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- 學生及小資族首選推薦
商品訊息描述
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內材為泡棉+實木骨架，用料實在，座感紮實飽滿，整體舒適度ｕｐ！
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★ 顏色：清新綠
★ 材質：(骨架)楊木實木、(椅腳)櫸木實木、泡棉
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一例一休效應持續發酵，高雄東南客運受不了駕駛人力缺口，決定停駛5條公車路線；高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調，運輸服務不中斷，5條路線仍照常行駛，不會影響市民搭公車權益。
東南向市府提出停駛50、52、62、81及紅27等5條公車路線，在交通局協調下，由高雄客運接62、紅27及50，港都客運接81及52公車，接駛期間暫訂半年。
東南客運協理黃富港說，公車駕駛常面臨乘客投訴，很多人覺得工作沒尊嚴，司機離職率高，原本就招募困難、長期缺人；一例一休後更是雪上加霜，算算得增加38人才有辦法營運，但公司短時間內無法補足38人，只好放棄路線，減輕人員調度壓力。
黃富港說，東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元，靠加班費提高月薪為4、5萬元，但現在公司不敢讓員工加班，駕駛就算想加班也沒得加；少了加班費、薪水變少，他擔心以後更沒人願意應徵公車司機，公車業會更蕭條。
黃富港表示，目前高市公車營運補貼每公里40元，只讓業者「剛好夠打平」而已，希望市府能增加補貼，才能給員工加薪。
高雄客運總經理李宗熹表示，因為一例一休，高雄客運也還缺60多個司機，公車是重要大眾運輸工具，不能中斷，還有辦法調度人力的業者，願意扛起責任當「救火隊」，目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。
交通局表示，東南客運暫時停駛5條公車路線，由高雄客運及港都客運接駛半年，不會影響市民搭乘公車的權益，5路線行駛時間及班距不受影響。半年後，會針對東南客運部分路線釋出，讓有興趣的業者來投標、接手經營。
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（中央社記者劉建邦台北30日電）台北市交通局今天說，31日信義計畫區將舉辦跨年晚會活動，因應活動參觀人潮，信義計畫區周邊道路自當日晚間7時起，配合實施3階段交通管制措施。
交通局表示，第1階段從31日晚間7時到8時，管制區域包含基隆路、仁愛路、忠孝東路、松仁路、信義路、松壽路及市府路所圍區域；交通管制區內車輛只出不進。
第2階段從31日晚間8時到10時，管制區域除第1階段管制範圍外，納入逸仙路及仁愛路，逸仙路及光復南路間；交通管制基隆路雙向車行地下道，僅南往北長隧道開放供汽機車行駛。
第3階段從31日晚間10時至隔天凌晨3時，管制區域包含光復南路、忠孝東路、忠孝東路5段236巷、松德路、信義路、基隆路、松仁路及莊敬路所圍區域；交通管制：管制區內車輛禁止進出。
在管制區內的停車管制部分，交通局說，停車場從晚間7時起只出不進、晚間8時起全面管制進出；路邊汽機車停車格從下午5時起禁止停車；黃線從下午5時起至翌日3時止禁止臨停；公車集結區禁止臨時停車路段，包含光復南路東側、仁愛路北側、基隆路2段西側、松德路西側。1051230
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